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江淮骏铃V8中卡实拍,5米2大货箱轻松拉货9吨,现在跑冷链都选它

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900254正规配资去年5.21事件爆发以后,很多重载轻卡的地位慢慢的被中卡所取代。厂家纷纷推出5米级别的中卡,来弥补这一短暂空缺的市场。这类5米的车型,公告可以达到12吨,14吨,16吨甚至是18吨,完美解决了卡车运载货物超载的问题。

江淮轻卡作为国内中高端轻卡第一品牌,旗下拥有帅铃、骏铃、康铃三大品牌,其中江淮骏铃产品覆盖2800-5700轴距轻中卡车型,其中骏铃V8是江淮骏铃推出的中卡产品,本次实拍的车辆就是一辆长度5米2的江淮骏铃V8中卡。

箱长5米2

4米2轻卡盛行的时候,5米级别的中卡几乎无人问津,因为这种车型在运载量方面特别鸡肋。但是5.21事件以后,反倒让轻、中卡市场划分的更加明细,5米2的车型渐渐取代了原有4米2车型重载地位。

5米2顾名思义就是车厢长度为5米2,相比传统的4米2轻卡,5米2的车型车厢只长出了1米,但是整备质量却有非常大的提升。传统的4米2蓝牌轻卡总质量就是7.2吨,如果是载重型配置再加上上装,空车都有可能超载。而中卡就不一样,它的车厢长度只长出了1米,但实拍的骏铃V8总质量达到了14吨,车身整备质量5吨左右,还可以拉9吨的货。

另一方面就是高速公路按轴收费以后,两轴车总质量越高跑高速越划算,最不划算的就是蓝牌轻卡。蓝牌轻卡超载上不了高速,就算标载上高速也需要缴纳高昂的过路费用,除非跑下道,否则蓝牌轻卡基本告别高速运输。


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